发布时间：2017年11月08日 来源：环球军事
歼-5仿制自前苏联的MIG-17，北约代号同为"Fresco"（壁画），是一种单座单发机头进气的后掠式中单翼高亚音速喷气战斗机，使用一台涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机。由中国沈阳飞机公司制造，是我国制造的第一种喷气式飞机。
基本数据
名称：歼-5战斗机 首飞时间：1956年7月19日 服役时间：1956年 退役时间：1959年 研发单位：沈阳飞机制造厂
气动布局：后掠翼 发动机数量：单发 飞行速度：亚音速
武器装备
（1）机头左侧下方装两门23毫米机炮，机头右侧下方装一门37毫米机炮。备弹量为200发；
（2）机上装有光学半自动瞄准具，有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100～250千克的炸弹。
技术数据
乘员：1人 机长：11.68米 翼展：9.6米 机高：3.8米 空重：3,939千克
发动机：涡喷-5型离心式喷气发动机 最大起飞重量：6,000千克
性能数据
最大飞行速度：1,145千米每小时 最大航程：2,020千米
结构特点
歼-5采用单座、单发、机头进气、后掠式中单翼布局。后掠式中单翼的后掠角是45°，为双梁结构。机翼内侧有角度可控的后退式襟翼。副翼偏转角范围为±18°。机身全金属半硬壳式构造，外形为圆形截面的流线体。圆形机头进气道。机身后部装有可操纵的减速板。尾翼垂直尾翼分成上下两段。
其起落架舱在机翼根部，主起落架收在机翼的两个舱内。起落架前三点式起落架，均为单轮。前起落架收入前机身下部的轮舱内，主起落架收入机翼内。主起落架装有缓冲器，前起落架装有减震器和减摆器。座舱密封式单人座舱，应急时舱盖可抛掉。座椅是可弹射的，可以保证飞行员在紧急时迅速安全地脱离飞机全金属半硬壳式构造机身是圆形截面的流线体，机头进气。机身后部装有可操纵的减速板。垂直尾翼分成上下两段，下段固定在后机身的承力斜框上，上段可拆卸。
研制历程
1955年3月，苏联提供的米格-17飞机成套技术资料陆续到厂。1956年9月8日，沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5。
